Group 1 Portugal: “spint” após duas horas

João Mira Gomes-Nuno Afoito venceram maratona de Resistência.

Meia centena em pista e emoção de princípio a fim. Assim foram os 250Km do Estoril para o Group 1 Portugal e para o Troféu Mini. No final, venceram João Mira Gomes e Nuno Afoito, num dos muitos competitivos Ford Escort.

Como já era de esperar, em resultado dos tempos dos treinos, foram os Escort RS2000 (havia 10 na grelha) quem ocupou os primeiro lugares da enorme grelha de partida, composta por 51 automóveis.

A corrida era longa, mas logo na primeira prova houve que disputasse a travagem…

Ao longo das duas horas de prova, foram vários os automóveis (só Ford Escort) que passaram pela liderança.

E tudo isto para, quase no final, a corrida ter um desfecho inesperado: uma entrada do Safety Car a 10 minutos do fim.

Esta situação deu origem a um final impróprio para cardíacos, com Nuno Afoito a defender-se das investidas de Manuel Almeida durante a última volta da prova.

Na meta, os dois automóveis passaram separados por, apenas, 137 milésimos de segundo, o suficiente para que a dupla João Mira Gomes-Nuno Afoito viesse a vencer, à frente da dupla Manuel Almeida-Tiago Madeira.

Completaram o pódio, Francisco Pinto-Paulo Sousa, em BMW 323i.

Interessantes foram, entretanto as lutas “particulares” entre os H81-1600 – vitória para a dupla Manuel Cabral Menezes-Manuel Mello Breyner, em VW Golf GTi (seguido na classificação por mais quatro modelos idênticos) – na 924 Cup – triunfo para António Reis-José Carvalhosa – e no Troféu Mini – que terminou com   a vitória de Telmo Nunes-Pedro Escarigo.

Fotos: Rui Correia