Sete milhões de euros pelo Ford GT40 ex-Marta

O automóvel que correu em Angola e em Portugal foi vendido no leilão da Mecum por 7.865.000 dólares.

Em Janeiro passado, a Mecum tinha vendido um Ford GT40, de 1966, por quase sete milhões de dólares. Agora foi mais longe e o GT40 ex-Carlos Marta foi arrematado por 7.865.000 dólares, cerca de 7,1 milhões de euros.

Em termos absolutos, o chassis P/1080 passou a ser o segundo GT40 mais caro de sempre – o recorde para o modelo continua a ser o carro de 1966, terceiro em Le Mans, vendido em 2018 por 9.795.000 dólares –, sendo que no caso do Ford originalmente português (chegou a ter a matrícula de estrada NP-37-93) passou a ser o recordista do GT40 Lightwight, os derradeiros GT40 originais a terem sido fabricados.

Sobre o carro que originalmente correu em Angola e posteriormente em Portugal continental – primeiro por Emílio Marta e depois pelo seu filho Carlos Marta – remetemos para notícia que publicámos há dias, em https://www.auto-vintage.net/2024/08/gt40-ex-emilio-marta-em-leilao-em.html

Ao que então foi escrito, acrescente-se que quando saiu de Portugal o P/1080 foi vendido ao suíço Henri Bercher, que já era proprietário do automóvel seguinte, o P/1081. 

Segundo Lee Maxted-Page, num trabalho publicado sobre o P/1080, o automóvel ficou na Suíça cerca de 20 anos, para uma tentativa de restauro não concluída, após o que foi vendido para França, vindo a ser restaurado, na Alemanha, pela mão da Modena Motorsport.

Foi então pintado com a cores da Gulf e testado, em Spa, por… Jacky Ickx.

Vendido ao britânico Frank Sytner e posteriormente ao australiano Gary Fitzgerald, foi este último que o fez voltar ao branco original, com que hoje se encontra.

Foto: Mecum