Um leilão de sonho para amantes da Alfa Romeo

Osenat leva à venda colecção reunida por Gérard Bugnon, que inclui um Giulietta Sprint Speciale que foi português.

No próximo dia 21, em Fontainebleau, a casa francesa Osenat promove um leilão que é o sonho de qualquer amante da Alfa Romeo, O catálogo só tem 39 lotes e destes apenas oito são automóveis, um deles que originalmente foi português.

Reunida pelo suíço Gérard Bugnon, a colecção que será leiloada a 21 de Abril “apenas” tem, como dissemos, oito automóveis (e, já agora, uma lancha… como motor Alfa Romeo), mas farão os sonhos de quem tem a paixão pelo modelo de Arese.

Para além das miniaturas, posters ou emblemas, entre os automóveis há de um elegante e competitivo Giulietta TI, de 1958, até um Sport-Protótipo Tipo 33/2 Daytona, de 1969.

Começando pelo Giulietta, com valor estimado entre 25.000 e 45.000 euros, trata-se de uma unidade que foi entregue nova em França em 1958 e que passou por vários proprietários antes de ser adquirido por Bugnon, em 2001, num estado que exigia um restauro completo.

Os trabalhos de restauro foram efectuados pelas oficinas Mario Galbiatti para a carroçaria e Calderoni para a mecânica, com um investimento total de mais de 43 000 euros. Uma revisão geral em 2015 acrescentou mais de 5.000 euros aos custos de restauro.

De 1954 é o Alfa Romeo Giulietta Spider, estimado entre 350.000 e 450.000 euros, ligeiramente mais do que o “português” Giulietta Sprint Speciale, de 1959, entregue novo a Manuel Nogueira Pinto, que com ele correu em Vila do Conde (a ele voltaremos numa próxima publicação).

Segue-se um par de Giulietta Sprint Zagato Coda Tonda, o primeiro de 1962 (estimado entre 300 e 500 mil euros) e o segundo de 1963, estimado entre os 600 e os 800 mil euros.

Também dos anos 60 são o Giulia TZ, de 1964, avaliado entre 800.000 e 1.200.000 euros, e o Giulia Sprint GTA, de 1965, com valor entre 180.000 e 200.000 euros.

Por fim, há a estrela do catálogo: o Tipo 33/2 "Daytona”, de 1969, que marcou o renascimento da Alfa Romeo na competição internacional.

O exemplar à venda tem uma história notável, que remonta à sua entrega ao concessionário de Avellino, em Itália. É um dos três Alfa Romeo 33/2 adquiridos pelo importador francês SOFAR, em 1969, para promover a marca e participar em vários campeonatos e eventos de estrada.

Registado com o número 8270 VW 75, o carro teve inúmeros sucessos em competição, nomeadamente com os pilotos Ignazio Giunti, Jean-Pierre Jaussaud, Gerard Larousse e Bob Wolleck.

Tem um valor estimado entre 2.000.000 e 2.500.000 euros.

Foto: Osenat