Citroën 2CV: de Mangualde para um leilão em Monterey

Um dos últimos exemplares a ter sido fabricado foi vendido por 17 mil euros.

Para terminar uma semana dedicada à Monterey Car Week, da Elegância de Pebble Beach aos leilões ali efectuados, nada melhor do que falar de automóveis vendidos… por menos do que 20 mil euros. Sim, também existiam. E um deles foi, há três décadas, fabricado em Portugal.

Um dos últimos Citroën 2 CV a sairem da fábrica constava do catálogo da Gooding & Company. Nasceu em Mangualde, onde, entre 1988 e o dia 27 de Julho de 1990, se fabricaram em exclusivo, as últimas unidades do mítico automóvel francês.

O exemplar agora vendido – por 20.160 dólares, o equivalente a 17.136 euros, quando estava estimado entre 10 e 15 mil dólares – foi um dos últimos a ter sido fabricado (se a sequência de numeração foi respeitada, depois dele, o nº xxx304, só foram feitas mais oito unidades, uma vez que a última teve o nº xxx312), tendo sido exportado para França, onde recebeu a primeira matrícula apenas em 1991.

Ali, o 2CV6 Spécial foi vendido em Deauville, a um coleccionador de Clássicos, que apenas o utilizava para pequenas deslocações. Depois, em 2015, atravessou o Atlântico, para fazer parte da colecção do Mullin Automotive Museum, que agora, marcando 10.161Km percorridos, o confiou para venda à Gooding & Co..

No mesmo leilão, pelo mesmo preço, houve outro automóvel vendido por menos de 20 mil euros, um Citroën Tration Avant 11 BL, de 1937.

Já na venda organizada pela Bonhams, e sempre por menos de 20 mil euros, foi vendido um Subaru 360 Sedan Delux, de 1970, que não foi além de 14.280 euros, um pouco menos do que os 15.232 pagos por um Ford Model A “Paddy Wagon”, de 1931.

Menos ainda – apenas 5.236 euros – foi por quanto mudou de mãos, no mesmo leilão, por um Fiat 124 Sport Spider, de 1969.

Havendo muitos casos (de modelos americanos) de vendas por menos de 20 mil euros nos leilões da Mecum e da Russo and Steele, no leilão da RM/Sothebys nenhum dos 144 automóveis vendidos ficou aquém da barreira dos 20 mil euros. Mas, o mais barato não foi muito além: foi um AC 16/60 Saloon “Greyhound”, de 1935, que foi vendido por 35 mil euros.

Foto: Gooding & Co.